COLNAGO-C60

一直以來追求的最終目標 就是要在不犧牲車架任何一點剛性及強度的情形下讓騎乘者做更加有效率的踩踏，並讓騎乘者在長時間騎乘後都不感到疲勞。
從行銷的角度來看，車架的特色的技術優勢都必須醒目的展現出來，不能完全隱藏在車架內部。
星型管材是經過多次實驗及賽事證明的車架設計概念，當然也已經成為COLNAGO車架的一個指標性的設計元素，也正因為這個概念，我們在不犧牲任何車架剛性及舒適性的條件下設計出全新的C60。
我們將C60前三角車架的管壁做的更薄更粗，後三角也全部重新設計，不僅減輕重量，也增加側向剛性，即使是水壺架的安裝螺絲也重新設計以減輕重量並增加最大的剛性。
尺寸表

TECHNOLOGY


頭管 C59及C60最大的差異性在於管材的形狀及LUG的外型。	下管 C59及C60另一個主要的差異在全新加粗的下管設計。	中管全新不對稱性中管設計。	BB處 C60的心臟絕對為底部的BB莫屬，這一個加大尺寸的BB更加確保側向剛性。

一體式後勾爪全新設計的後勾爪，讓C60的車架和您所使用的輪組更加緊密的連結。	碟煞系統和C59相同，C60將在2014年底推出C60碟煞版車架，我們也相信C60碟煞版將有著一個在重量上的革命，預計能比C59碟煞版車架更輕140克。	車架幾何車架尺寸規格表將幫助您找尋到最適合自己的車架。	烤漆所有COLNAGO C60的車架皆是於義大利手工烤漆，所以每個車架絕對都是獨一無二。

UCI認證 C60車架已取得UCI的認證，因此在所有UCI認可的賽事中都能使用C60。


頭管 C59及C60最大的差異性在於管材的形狀及LUG的外型。	下管 C59及C60另一個主要的差異在全新加粗的下管設計。	中管全新不對稱性中管設計。	BB處 C60的心臟絕對為底部的BB莫屬，這一個加大尺寸的BB更加確保側向剛性。

一體式後勾爪全新設計的後勾爪，讓C60的車架和您所使用的輪組更加緊密的連結。	碟煞系統和C59相同，C60將在2014年底推出C60碟煞版車架，我們也相信C60碟煞版將有著一個在重量上的革命，預計能比C59碟煞版車架更輕140克。	車架幾何車架尺寸規格表將幫助您找尋到最適合自己的車架。	烤漆所有COLNAGO C60的車架皆是於義大利手工烤漆，所以每個車架絕對都是獨一無二。

UCI認證 C60車架已取得UCI的認證，因此在所有UCI認可的賽事中都能使用C60。